不断延伸的铁路，串起的山川河流，记录着重庆山城的繁荣发展。早在1952年，新中国成立后的第一条铁路，成渝铁路建成通车，重庆主城区火车站的发展也渐渐繁荣了起来。在时间的推进下，火车站也从单一功能逐渐转变成现如今数字化、智能化的高铁站，数量也发展到了如今的7个。下面我们就来看看重庆有哪些火车站。
1.重庆站。重庆站也叫菜坝园，位于重庆渝中区。于1952年就已投入使用，车站站台规模4台7线。但是随着时代的发展，现如今老旧的重庆站已经无法满足市民的出行需求了，所以在2022年，重庆站开始了改造，计划引入渝湘高铁和成渝客运专线，并且还要对现有的成渝路线进行改造。
2.重庆南站。重庆南站与重庆站一样，也是在1952年投入使用，位于九龙坡区。作为当时成渝路线的始发站，又凭借着地理优势，重庆南站的运输量逐年攀升。但是后来的重庆南站逐渐开始跟不上时代的步伐，高铁和数字化铁路货运的出现让重庆南站渐渐没落了。
3.重庆北站。与上文两个火车站不同的是，重庆北站是一个高铁站。它于2006年开始投入运营，位于渝北区，是中国主要铁路枢纽之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，共计26站台，29线。
4.复盛站。于2017年投入使用，位于江北区，在同年的12月开通了高铁线路，站台规模3站台4线。复盛站不仅是重庆主城到万州区的一条城际铁路，还是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成。作为城市快速客运通道，复盛站极大程度上降低了龙盛片区企业的客运成本。
5.重庆西站。于2018年投入使用，位于沙坪坝区，站台规模15台31线，集铁路运输、公交、轨道、汽车客运为一体，是成渝高铁和渝贵铁路等线路停靠的客运枢纽站。
6.沙坪坝站。于2018年投入使用。是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，是重庆市"三主两辅"客运枢纽体系的两辅之一，值得一提的是，沙坪坝站是一座集高速铁路、轨道交通、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
7.重庆东站。重庆东站目前是一座在建高铁站，位于南岸区，在2018年正式开工建设。重庆东站也是一个规模超大的火车站，站台规模15台29线。在建成之后，重庆东站或将成为重庆第二大火车站，仅次于重庆西站。
重庆的高铁网在这几十年的发展中逐渐扩展到全国各地，主城区的火车站数量也在逐渐增加，目前只有大渡口区、北碚区和巴南区还没有火车站和高铁站，大家觉得这三个区域有修建火车站的必要吗？