众所周知重庆市作为我国西南地区的唯一的一座直辖市，也是我国西南地区发展的又一大经济中心与交通中心，对于地区发展承载着重要的意义，与我国西南地区的很多城市相似，重庆的地势环境并不平坦，其境内多高山，因此也获得了“山城”的称号。
地势的特殊性，给重庆市的一些基础建设带来了诸多挑战，为此设计师们别出心裁，因地制宜开展工程设计，也造就了一些与众不同的建筑，今天我们将要为大家介绍的是重庆最为复杂的一座立交桥，耗时七年的时间才得以建成，其复杂程度让导航系统都“崩溃”了。这一立交桥在重庆当地很有名气，叫做黄桷湾立交，当地人也将其称之为是盘龙立交桥。
作为重庆市的代表性建筑之一，盘龙立交桥是在2009年就提出建设的工程，经过当地政府批准之后就投入了就建设之中，经过七年时间的施工，最终于2016年正式竣工，如今这一立交桥已经投入使用有三年的时间了，依旧是当地的标杆之一。
在众多桥梁设计之中，立交桥本就是较为复杂的设计，一般建立了两条交叉的道路交汇之处，立交桥还多分为上下多层，分别运行，或不干扰，而盘龙立交桥更是比一般的立交桥还要复杂一些，很多人表示远远看去，这一立交桥就像是一个大型的迷宫，让人有些晕头转向。
如果你是第一次开车在这一立交桥上下行驶，必须保持专注才行，一不小心就有可能走错了道路，毕竟这一立交桥的设计让智能的导航系统都有些蒙圈。
作为重庆作为复杂的立交桥，盘龙立交桥一共设置了二十条匝道，分别通往重庆当地的机场、朝天门大桥、内环高速等方向，与重庆市现有的交通网络相连接，另外这一立交桥的设计大大缩短了在城市之间出行所需要的时间，根据当地居民介绍，从重庆的南岸茶园到江北部，开车仅仅需要十分钟左右的时间。
